Технические проблемы и затянутое создание системы регистрации въезда и выезда граждан третьих стран привели к масштабному юридическому конфликту в Европе. Агентство eu-LISA инициировало судебное разбирательство против технологических гигантов — компаний IBM Belgium, Atos Belgium и Leonardo. По информации Financial Times, основанной на внутренних документах, поводом для иска послужили систематические нарушения графиков разработки системы EES.
История противостояния началась еще в 2019 году, когда агентство подписало шестилетний контракт на создание и поддержку центральной цифровой платформы с указанным консорциумом. Однако реализация проекта столкнулась с серьезными препятствиями. Представители IBM Belgium и Atos Belgium пытались оспорить наложенные штрафные санкции и установленные дедлайны, аргументируя задержки внешними причинами, включая последствия пандемии COVID-19. В феврале 2022 года участники консорциума открыто заявили о нереалистичности новых временных рамок, предложенных агентством.
Функциональное назначение системы EES заключается в автоматизации контроля за перемещением иностранных граждан, планирующих краткосрочные визиты в Шенгенскую зону. Программа аккумулирует сведения о документах, биометрические данные, а также фиксирует точное время и точки пересечения границ для предотвращения незаконного превышения сроков пребывания. Несмотря на то, что поэтапный запуск стартовал 12 октября 2025 года, а к 10 апреля 2026 года система была полностью введена в эксплуатацию, процесс внедрения сопровождался критическими сбоями.
Проблемы аппаратного и программного обеспечения вызвали хаос в транспортных узлах Европы. Известны случаи выхода из строя сканеров отпечатков пальцев при контакте с потом, что провоцировало многочасовые заторы в аэропортах. Ситуация осложняется тем, что ряд государств Европейского союза до сих пор находится в процессе закупки необходимого технического оснащения. Из-за возникших сложностей Бельгия, Франция, Германия, Греция, Италия, Мальта, Нидерланды, Португалия и Швейцария направили коллективное обращение еврокомиссару по внутренним делам Магнусу Бруннеру. В документе содержится просьба разрешить временный отказ от использования EES в периоды пиковых нагрузок, так как технические несовершенства мешают туристам своевременно прибывать на свои рейсы.
Финансовая сторона вопроса также претерпела значительные изменения. Если в 2021 году сумма контракта увеличилась со 142 млн до 212 млн евро, то к 2023 году бюджет программы EES вырос почти вдвое, достигнув отметки в 40 млн евро за счет перераспределения ресурсов из других инициатив. В агентстве eu-LISA пояснили, что подача иска продиктована необходимостью защиты финансовых интересов организации, при этом подчеркнули, что судебный процесс никак не отразится на текущей эксплуатации системы, которая уже работает на европейском континенте.
