Правительство РФ пошло на серьезный шаг, временно разрешив выпуск топлива с повышенным содержанием серы. Как пояснили в пресс-службе Минэнерго, это решение призвано оперативно нарастить объемы поставок бензина и дизельного топлива внутри страны.
Суть изменений заключается в новом постановлении, которое вступает в силу с 1 июля и будет действовать до конца 2026 года. Теперь нефтеперерабатывающим заводам официально разрешено производить бензин с уровнем серы до 150 мг/кг, а дизельное топливо — до 350 мг/кг. Для сравнения: до этого момента жесткий норматив не превышал 10 мг/кг. Фактически, на рынок возвращается топливо стандарта «Евро-3».
В министерстве энергетики подчеркивают, что такая мера — не просто техническая деталь, а инструмент для удовлетворения растущего внутреннего спроса. Однако важно понимать нюанс: топливо с такими характеристиками не будет иметь единого знака обращения, принятого в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Стоит напомнить, что «Евро-3» — это уже довольно старый экологический стандарт, который активно использовался в Европе в период с 2000 по 2005 год. Его ключевое отличие от современного «Евро-5» — именно высокая концентрация серы, которая может быть в 15 раз выше нынешней нормы.
Необходимость таких мер продиктована непростой ситуацией в отрасли. По оценкам аналитиков РБК, число регионов, где уже действуют ограничения на продажу топлива (введенные властями или частными сетями АЗС), вплотную приблизилось к отметке в 60 субъектов.
Проблематика топливного обеспечения стала предметом обсуждения на высшем государственном уровне. 28 июня президент России Владимир Путин отметил, что трудности с обеспечением бизнеса и автовладельцев топливом все еще сохраняются. Глава государства поручил принять системные решения для стабилизации ситуации, подчеркнув, что крупнейшие НПЗ сейчас работают на пределе возможностей, а все плановые ремонты были перенесены. При этом Минэнерго сообщает, что текущие запасы бензина составляют 1,7 млн тонн, что всего на 4% меньше показателей прошлого года.
Параллельно с технологическими послаблениями государство усиливает и экономическую поддержку. В конце июня Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, которые должны стимулировать предложение на внутреннем рынке. В частности, планируется увеличить выплаты по импортному демпферу, что создаст дополнительные стимулы для поставок топлива из других стран ЕАЭС и внешних государств.
Опубликовано: 6 июля 2026, 04:26 | Время чтения: 1 мин | Теги: минэнерго, бензин, топливо, постановление, рынок
