Российский топливный рынок готовится к временным изменениям в стандартах качества. В пресс-службе Министерства энергетики разъяснили логику нового постановления, которое фактически открывает путь для расширения поставок бензина и дизельного топлива внутри страны за счет продукции с более высоким содержанием серы.
Суть изменений заключается в том, что на период с 1 июля 2024 года по 31 декабря 2026 года нефтеперерабатывающим заводам разрешено выпускать топливо, параметры которого заметно отличаются от привычных современным автомобилям норм. Если раньше содержание серы строго ограничивалось планкой в 10 мг/кг, то теперь для бензина этот показатель может достигать 150 мг/кг, а для дизельного топлива — до 350 мг/кг. По сути, речь идет о возвращении к экологическим стандартам уровня «Евро-3», которые в Европе использовались еще в начале двухтысячных.
В Минэнерго подчеркивают: этот шаг — не случайность, а инструмент для управления спросом. Дополнительные объемы топлива, полученные таким путем, позволят насытить внутренний рынок и сгладить текущие дефициты. При этом важно понимать, что топливо с повышенным содержанием серы не будет иметь единого знака обращения, принятого в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Необходимость таких мер продиктована непростой ситуацией на АЗС. По оценкам РБК, число регионов, где уже действуют ограничения на продажу топлива (введенные как властями, так и частными сетями), вплотную приблизилось к отметке в 60 субъектов. Ситуация требует оперативного вмешательства. Еще 28 июня президент России Владимир Путин констатировал, что проблемы с обеспечением бизнеса и автовладельцев топливом все еще сохраняются. Глава государства поручил принять системные меры для стабилизации отрасли, отметив, что крупнейшие НПЗ сейчас работают на пределе мощностей, а графики плановых ремонтов были сдвинуты, чтобы не создавать перебоев.
Цифры говорят о том, что запасы бензина в стране сейчас составляют 1,7 млн тонн, что всего на 4% меньше показателей прошлого года. Чтобы подтолкнуть предложение вверх, Госдума в конце июня также утвердила поправки в Налоговый кодекс. Новые меры направлены на поддержку переработки и стимулирование импорта топлива из стран ЕАЭС и других государств через увеличение выплат по так называемому импортному демпферу. Таким образом, государство пытается создать многоуровневую систему защиты рынка от дефицита.
Опубликовано: 3 июля 2026, 07:13 | Время чтения: 1 мин | Теги: минэнерго, бензин, топливо, постановление, поставки
