Будет ли введен запрет на вывоз дизельного топлива за рубеж? Ответ на этот вопрос пока остается открытым. Как сообщил журналистам вице-прем Александр Новак, окончательного решения правительство на данный момент не принимало, однако сама возможность введения подобных ограничений для производителей активно изучается.
«Пока нет, но мы рассматриваем», — лаконично прокомментировал ситуацию Новак.
По его словам, эта тема станет одной из ключевых на ближайших рабочих совещаниях.
Вице-премьер подчеркнул, что власти предпринимают все возможные шаги, чтобы гарантировать полную обеспеченность отечественного топливного рынка. По его утверждению, уже принят комплекс мер — как по ограничению экспорта, так и по насыщению внутреннего спроса. Мониторинг ситуации в этой сфере ведется в ежедневном режиме.
Стоит напомнить, что всего накануне Новак сослался на данные Минэнерго, согласно которым острой необходимости в запрете на экспорт дизеля в России сейчас не наблюдается. Тем не менее, вопрос вернется к обсуждению уже в понедельник, 29 июня.
Ситуация с топливными ресурсами находится под пристальным вниманием Кремля. 28 июня президент России Владимир Путин провел масштабное совещание, посвященное снабжению регионов топливом. Несмотря на то, что на внутренний рынок уже начали поступать ранее сформированные запасы, цифры говорят о сохраняющейся напряженности: текущий объем запасов бензина в стране составляет 1,7 млн тонн. Этот показатель практически идентичен уровню аналогичного периода 202 la года. Президент акцентировал внимание на том, что для достижения стабильности на рынке требуются системные решения, способные ответить на масштаб текущих вызовов.
В попытке поддержать отрасль законодатели уже начали действовать. Так, 24 июня Госдума одобрила поправки в Налоговый кодекс, направленные на поддержку нефтеперерабатывающей промышленности. Основная цель этих изменений — стимулировать наполнение российского рынка бензином. В частности, за счет увеличения выплат по импортному демперу создаются условия для более выгодных поставок топлива из стран ЕАЭС и из дальнего зарубежья.
Ситуация осложняется и тем, что в последние месяцы ряд российских регионов и крупных нефтекомпаний были вынуждены пойти на ограничения объемов отпуска топлива на заправочных станциях. Проблемы в отрасли подтверждаются и официальной статистикой: согласно данным Росстата, в мае 2026 года индекс производства нефтепродуктов в России (входящий в общий индекс промышленного производства) продемонстрировал падение на 13,5% относительно мая 2025 года. Динамика отрицательная и в предыдущие периоды: в апреле годовое снижение составляло 9,1%, а за месяц (по сравнению с апрелем 2026-го) производство нефтепродуктов просело на 2,3%. В целом, за первые пять месяцев текущего года показатель сократился на 4,9% в сравнении с прошлым годом.
Тем не менее, Александр Новак 26 июня вновь заверил, что ресурсов в России достаточно для бесперебойного обеспечения внутреннего рынка.
Опубликовано: 1 июля 2026, 17:39 | Время чтения: 1 мин | Теги: новак, экспорт, дизельное топливо, правительство, ограничения
