Будет ли введен запрет на вывоз дизельного топлива за границу? Ответ на этот вопрос пока остается открытым. О том, что окончательное решение правительством еще не принято, сообщил журналистам вице-премьер Александр Новак.
«Пока нет, но мы рассматриваем», — лаконично прокомментировал чиновник возможность введения экспортных ограничений для производителей.
По словам Новака, эта тема станет одной из ключевых на ближайших рабочих совещаниях. Вице-премьер заверил, что власти предпринимают все возможные шаги, чтобы внутренний рынок горючего не испытывал дефицита. По его словам, комплекс мер — от контроля экспорта до насыщения внутреннего предложения — уже запущен, и работа по стабилизации ситуации ведется в ежедневном режиме.
Стоит напомнить, что еще накануне Новак сослался на данные Минэнерго, согласно которым острой необходимости в жестком запрете на экспорт дизеля в России на данный момент не наблюдается. Тем не менее, вопрос остается на контроле: повторное обсуждение ситуации запланировано на совещание в понедельник, 29 июня.
Ситуация с топливом находится под пристальным вниманием Кремля. 28 июня президент России Владимир Путин провел масштабное совещание, посвященное снабжению регионов страны топливными ресурсами. Несмотря на то, что на внутренний рынок уже начали поступать ранее сформированные запасы, цифры говорят о серьезных вызовах. В настоящий момент запасы бензина в стране составляют 1,7 млн тонн — показатель, который практически идентичен уровню за аналогичный период 2025 года. Глава государства подчеркнул: чтобы удержать рынок в стабильном состоянии, нужны системные решения, способные противостоять текущим масштабным угрозам.
Параллельно с этим государство пытается использовать налоговые рычаги для поддержки отрасли. Так, 24 июня Государственная Дума одобрила поправки в Налоговый кодекс, направленные на стимулирование нефтепереработки. Основная цель — обеспечить внутренний рынок бензином. Новые механизмы предполагают увеличение выплат по так называемому импортному демперу, что должно сделать выгодным ввоз топлива не только из стран ЕАЭС, но и из дальнего зарубежья.
Ситуация осложняется тем, что в последние месяцы ряд российских регионов и крупных нефтекомпаний уже были вынуждены ограничивать объемы продаж топлива на автозаправочных станциях. Статистика подтверждает тревожную динамику: согласно данным Росстата, в мае 2026 года индекс производства нефтепродуктов в России продемонстрировал падение на 13,5% по сравнению с маем 2025 года. Если в апреле годовое снижение составляло 9,1%, то за месяц (относительно апреля 2026-го) производство нефтепродуктов сократилось еще на 2,3%. В итоге, за первые пять месяцев текущего года общий спад производства составил 4,9% относительно прошлого года.
Несмотря на эти цифры, Александр Новак 26 июня вновь подчеркнул: ресурсов в России достаточно, чтобы полностью покрыть потребности внутреннего рынка.
Опубликовано: 1 июля 2026, 13:01 | Время чтения: 1 мин | Теги: новак, экспорт, дизельное топливо, запрет, правительство
