Эпоха, когда кабины тяжелых грузовиков будут пустовать, становится всё ближе к реальности. Как сообщил ТАСС главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «Камаз» Сергей Назаренко, компания нацелена на запуск полностью беспилотного режима эксплуатации к 2028 году.
Цель инженеров амбициозна: добиться такой точности работы систем, чтобы машина могла преодолевать весь маршрут самостоятельно в 99,99% случаев. Назаренко подчеркнул, что именно в 2028 году планируется начать полноценные рейсы, где в кабине не будет человека.
Однако сегодня процесс всё еще требует «присмотра со стороны». В текущих испытаниях за движением техники следит оператор-логист. Он не сидит за рулем, но имеет возможность дистанционно вмешаться в процесс, используя видеокамеры. По словам конструктора, такое участие носит лишь эпизодический характер. Человек подключается только в действительно сложных ситуациях — например, чтобы помочь машине выбраться из затора или объехать препятствие, которое автономный алгоритм не смог распознать или корректно обработать.
Путь к полной автономности уже отмечен важными вехами. Еще в июне 2023 года три магистральных тягача в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» начали свои тестовые заезды по трассе М-11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург. Позже, в 2025 году, беспилотники «Камаз» уже демонстрировали свои возможности на Центральной кольцевой автодороге. Масштаб технологического прорыва подтверждает и сам генеральный директор ПАО «Камаз» Сергей Когогин, который ранее уже совершал поездку на ПМЭФ именно на беспилотном грузовике.
Опубликовано: 23 июля 2026, 11:56 | Время чтения: 1 мин | Теги: камаз, беспилотные грузовики, технологии, транспорт, запуск
