В рамках заседания Комитет по бюджету и налогам Государственной Думы одобрил поправки, подготовленные правительством к Налоговому кодексу. Эти изменения направлены на корректировку демпферного механизма с целью усиления обеспечения внутреннего рынка топлива.
Как уточнил источник РБК, знакомый с содержанием поправок, законодательные акты могут быть рассмотрены во втором и третьем чтении уже в ближайшую среду на пленарном заседании Госдумы.
Поправки предусматривают нововведения в системе налогообложения по акцизам для автомобильного топлива, которое производится путем смешения прямогонного бензина с другими компонентами. Процесс смешивания при этом будет рассматриваться как полноценное производство.
Кроме того, внесенные изменения предусматривают дополнительные корректировки демпферного механизма для организаций, занимающихся продажей на внутреннем рынке автомобильных топлив иностранного производства. Для бензина из стран ЕАЭС, который импортируется уполномоченной организацией, с 1 июня 2026 года коэффициент демпфер будет установлен на уровне 0,9.
Для автомобильных топлив, произведенных за пределами стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), вводится отдельный метод определения величины КДЕМП с учетом импортного паритета. Этот показатель будет рассчитываться на основе индикативной цены бензина на рынке Индии и затрат, связанных с его доставкой из портов этой страны.
Эти меры направлены на стабилизацию цен на автомобильные топлива в России, обеспечения их доступности для потребителей и поддержание конкурентоспособности отечественного рынка.
Опубликовано: 23 июня 2026, 21:11 | Время чтения: 1 мин | Теги: госдума, налоги, топливо, поправки, рынок
