Цифровая экономика
# рынок

Топливный маневр: как возвращение стандарта «Евро-3» поможет насытить российский рынок

Топливный маневр: как возвращение стандарта «Евро-3» поможет насытить российский рынок
Правительство России разрешило выпуск топлива стандарта «Евро-3» с повышенным содержанием серы. Данная мера направлена на увеличение объемов бензина и дизеля на внутреннем рынке до конца 2026 года.

Правительство России пошло на серьезный шаг, временно разрешив выпуск топлива с повышенным содержанием серы. Как пояснили в пресс-службе Минэнерго в беседе с РБК, это решение призвано обеспечить внутренний рынок дополнительными объемами бензина и дизельного топлива.

Суть изменений заключается в новом постановлении, которое вступает в силу с 1 июля и будет действовать до конца 2026 года. Теперь нефтеперерабатывающим заводам разрешено производить бензин с уровнем серы до 150 мг/кг, а дизель — до 350 мг/кг. Для сравнения: до этого момента действовал жесткий норматив, ограничивающий содержание этого элемента до 10 мг/ло. Фактически, на рынок возвращается топливо стандарта «Евро-3» — экологического регламента, который использовался в Европе еще в начале двухтысячных (с 2000 по 2005 год).

В министерстве энергетики подчеркивают, что такая мера необходима для покрытия текущего спроса. Однако стоит учитывать важный нюанс: топливо с подобными характеристиками не будет иметь единого знака обращения, принятого на рынке ЕАЭС.

Необходимость таких регулятивных мер обострилась на фоне сохраняющихся трудностей в топливной сфере. Еще 28 июня президент Владимир Путин отметил, что проблемы с обеспечением бизнеса и автовладельцев топливом все еще актуальны, и распорядился принять системные меры для стабилизации ситуации. Несмотря на то, что крупнейшие НПЗ работают на пределе возможностей, а графики плановых ремонтов были сдвинуты, напряженность ощущается. По данным Минэнерго, текущие запасы бензина составляют 1,7 млн тонн, что всего на 4% меньше показателей прошлого года. Ситуация осложняется тем, что число регионов, где введены ограничения на продажу топлива (со стороны властей или отдельных сетей АЗС), уже вплотную приблизилось к отметке в 60.

Власти пытаются действовать комплексно. Так, в конце июня Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, цель которых — стимулировать нефтепереработку и увеличить предложение. В частности, планируется использовать механизм увеличения выплат по импортному демпферу, что создаст дополнительные стимулы для поставок топлива не только из стран ЕАЭС, но и из других государств.


Опубликовано: 3 июля 2026, 11:45 | Время чтения: 1 мин | Теги: минэнерго, бензин, топливо, постановление, рынок

Похожие новости